Objet

Intégration des Systèmes d’Information et de Communication dans les transports urbains

MobiVIP, Véhicules Individuels Publics pour la Mobilité en centre ville, est un projet de recherche du Predit 3, Groupe Intégration des Systèmes d’Information et de Communication. Il réunit dans un programme de R&D, 5 laboratoires de recherche et 6 organismes privés (PME), afin d’expérimenter, démontrer et évaluer l’impact des NTIC sur un nouveau service de mobilité en centre ville. Ce service est constitué de petits véhicules urbains et s’intègre aux transports publics existants.

Objectifs du projet

Le projet MobiVIP s’intéresse aux recherches et expérimentations des briques technologiques clés pour le déploiement intégré de services de mobilité en milieu urbain basés sur un système de transport – les Véhicules Individuels Publics – et un système d’information s’intégrant dans la politique de gestion globale des déplacements à l’échelle d’un centre ville.

Les points forts du projet :

* l’intégration, à la croisée entre conduite assistée et automatique, télécoms, modélisation transport, évaluation de service,
* démonstrations sur 5 sites expérimentaux complémentaires,
* valorisation : potentialité de transfert technologique.

Un projet du Predit 3

Le groupe "Intégration des Systèmes d’Information et de Communication" définit 2 axes de recherches :

Axe 1 : briques technologiques

Conception et développement des infrastructures de télécommunications pour les transports

Interface H/M centrée utilisateur

Percevoir, localiser, alerter

Axe 2 : nouveaux services

Prendre en compte la technologie, l’appréciation utilisateur, le coût et l’expérimentation

Nouveaux systèmes ou nouveaux usages créés par le développement des Technologies de l'Information et de la Communication

Programme

Phase de spécification (T0 - T0+6):

Partant d'un concept général de multimodalité, il s'agit de recenser à partir d'une spécification fonctionnelle du service, les besoins en terme d'outils existants et en terme d'actions de recherche et de développement à mener. La spécification du système d'information sera au centre de cette réflexion.

Phase de Recherches et Développements (T0+6-T0+32):

Cette phase est décomposée en deux phases aux déroulements parallèles :

* développement des maquettes pour la mise en œuvre d’un service prototype(système d’information, serveur d’applications mobilité, navigation - guidage, véhicules et infrastructures prototypes),
* travaux de recherche qui s’appuient sur ces maquettes pour leurs expérimentions (modélisation de l’environnement, système de communication, déploiement dynamique d’applications, modélisation et multimodalité, navigation et conduite assistée, conduite autonome et en convoi, analyse automatique des usages).

Phase d’expérimentation (T0 +18 – T0+32)

Cette phase s'étale sur 14 mois et débute par une présentation des plates-formes expérimentales sur les différents sites (T0+20) où seront réalisées les démonstrations thématiques (Système d'Information, Modélisation, Navigation, Evaluation).

Phase de capitalisation (T0+32 – T0 +36)

Cette phase se conclut par un rapport de synthèse qui sera présenté lors d’un séminaire. Il s’agit de contribuer à l’objectif du groupe 9 " Intégration des NTIC dans les transports ", en décrivant les conditions pour le déploiement des NTIC dans la mobilité urbaine.

Partenaires

Les 11 partenaires participant au projet MobiVIP sont 5 laboratoires de recherche et 6 industriels

Laboratoires de recherches

- Laboratoire I3S, Projet Rainbow, CNRS/UNSA (Sophia Antipolis)
Modèle et outils pour la construction et l'exécution des applications réparties - Michel Riveill

- Laboratoire L3I (Université de la Rochelle)
Informatique - Image - Interaction - Alain Bouju

- Lasmea-CNRS UMR6602 (Clermont Ferrand)
Groupe Automatique, Vision et Robotique - Jean Pierre Derutin
En collaboration avec LIMOS-CNRS - Modélisation réseaux - Michelle Chabrol

- Heudiasyc UMR UTC/CNRS 6599 (Compiègne)
Modélisation environnement et localisation précise - Philippe Bonnifait
En collaboration avec GERME (Limoges) - Dominique Meizel

- INRIA
Institut National de Recherche en Informatique et en Automatique

• INRIA Sophia Antipolis
  • VISA
    Véhicules Intelligents et Systèmes Autonomes (coordination) - Georges Gallais, Patrick Rives
  • AxIS
    Conception,analyse et amélioration de systèmes d'informations dirigées par l'usage - Brigitte Trousse
  • Mascotte
    Méthodes Algorithmiques, Simulation, Combinatoire et OpTimisation pour les Télécommunications (Projet commun I3S/CNRS)- Philippe Mussi
  • Icare
    Instrumentation, Commande et Architecture des Robots évolués - Patrick Rives
• INRIA Loria (Nancy)
  • MAIA
    MAchine Intelligente Autonome - Francois Charpillet
• INRIA Rhône-Alpes
  • eMotion
    Géométrie et probabilité pour le mouvement et l'action - Thierry Fraichard
• INRIA Rennes (IRISA)
  • LAGADIC
    Localisation précise - Francois Chaumette
  • VISTA
    Vision spatio-temporelle et active - Patrick Bouthemy
  • TEXMEX
    Techniques d'exploitation des documents multimédias - Patrick Gros
• INRIA Rocquencourt
  • IMARA
    Informatique, mathématiques et automatique pour la route automatisée - Michel Parent

Industriels

- Robosoft
Solution robotique avancée pour les transports - Vincent Dupourque

- Ceolia
Technologies de la communication et de la mobilité - Richard Smadja

- BeNomad
Technologie de base de données spatiales portables outils logiciels pour les systèmes d’aide à la décision et à l’information - David Labrousse

- Caisse Commune
Caisse Commune Premier service d’auto-partage sur Paris (Predit 2) - Loic Mignotte

- Transitec
Etudes de planification et d'exploitation de systemes de déplacements - Sylvain Guillaume-Gentil

- Wysiwyg
Gestion des flux d’informations, produits et processus des entreprises - Xavier Lopez

Georges Gallais
Action VISA
INRIA Sophia Antipolis
BP 93
F-06904 Sophia Antipolis
Tel 33 4 92 38 50 14
Fax 33 4 92 38 76 43
georges.gallais@sophia.inria.fr